Как избавиться от излишков масла в компрессоре

Проблема с излишком масла в компрессоре является довольно распространенной. При этом она может привести к снижению производительности, утечкам смазки и даже поломке оборудования. Давайте разберемся, из-за чего это происходит, и как этого избежать.

Причины появления излишков масла в компрессоре

Избыток масла в системе может возникать по нескольким причинам, связанным как с ошибками в эксплуатации компрессора, так и с техническими неполадками. Вот основные из них:

• Залито слишком много смазки – если жидкость превышает отметку «max», то она начинает вспениваться. Из-за этого оно начинает просачиваться в систему через клапаны, воздушный фильтр или уплотнения.
• Неисправность масляного сепаратора – данный элемент отделяет смазочный материал от сжатого воздуха, а затем возвращает его в систему. Однако этого не происходит, если сепаратор забит или поврежден. В результате масло не может циркулировать и накапливается в камере сжатия.
• Загрязнение воздушного фильтра – создает избыточное давление в системе, что нарушает нормальную циркуляцию. В результате оно начинает скапливаться в различных частях компрессора.
• Износ уплотнений и сальников – изношенные уплотнения теряют герметичность. Это позволяет смазке просачиваться в камеру сжатия или вытекать наружу.
• Использование неподходящего масла – смазочный материал с неправильной вязкостью может проникать в камеру сжатия или другие части системы.
• Перегрев компрессора – при высоких температурах масло теряет вязкость и начинает активно испаряться. После этого пары вещества конденсируются в трубопроводах и фильтрах.

Методы удаления излишков масла из компрессора

Для удаления масла из компрессора нужно сначала определить, из-за чего появляются излишки. А для этого лучше провести полную диагностику системы:

1. Проверка уровня масла – отключите компрессор и дождитесь его полного охлаждения. Проверьте уровень смазки с помощью щупа или смотрового окна. Если уровень выше отметки «max», удалите излишки с помощью шприца, насоса или сливного отверстия.
2. Очистка или замена масляного сепаратора – отключите компрессор и сбросьте давление в системе. Извлеките сепаратор. Проверьте его состояние. Загрязненный сепаратор очистите с помощью сжатого воздуха, а поврежденный – замените.
3. Очистка или замена воздушного фильтра – проверьте состояние фильтра. Если он загрязнен, то его необходимо очистить. Если же деталь изношена, то она полностью заменяется.
4. Очистка или замена масляного фильтра – регулярно проверяйте состояние детали. Очищайте или заменяйте фильтры согласно графику технического обслуживания.
5. Проверка и замена уплотнений – осмотрите уплотнения на наличие подтеков масла. Замените изношенные сальники, манжеты или прокладки. Убедитесь, что все соединения хорошо затянуты.
6. Использование подходящец смазки – слейте старое масло и залейте новое, соответствующее рекомендациям производителя. Убедитесь, что оно имеет правильную вязкость и термоокислительную стабильность.
7. Устранение перегрева – проверьте работу вентилятора. Очистите ребра радиатора от пыли. Убедитесь, что компрессор установлен в хорошо вентилируемом помещении. При необходимости установите дополнительные системы охлаждения.

Вы всегда можете обратиться в наш сервисный центр, если у вас возникли проблемы с компрессорным оборудованием или вам необходимо произвести техническое обслуживание пневматического оборудования!